Voorschoten / Wassenaar - Precies een jaar geleden verscheen in ‘Station Duivenvoorde’, het personeelsblad van de gemeenschappelijke Werkorganisatie Duivenvoorde van de gemeenten Voorschoten en Wassenaar, een uitgebreid artikel over de totstandkoming van de Structuurvisies van beide gemeenten. “Een goede structuurvisie maak je samen”, luidde het credo op de voorpagina.
Ga er maar aanstaan, de ruimtelijke toekomst van twee dorpen met tal van facetten, in een beperkt aantal pagina’s beschrijven. Twee groene plaatsen die beiden niet wezenlijk van dorpskarakter zouden willen veranderen, die Elsevier als top woongemeenten typeert, maar tegelijkertijd bepaald niet onder een glazen stolp liggen. Daarbij zijn zowel in Voorschoten als in Wassenaar tal van meningen gehoord en meegenomen en zijn de ontwerp teksten aan inspraak onderhevig geweest.
Inmiddels zijn de Structuurvisies van zowel Voorschoten als Wassenaar rijp om door beide raden te worden vastgesteld, volgende week gebeurt dat in Voorschoten. Wie de inhoudsopgave van beide stukken naast elkaar legt, ziet overduidelijk sporen van een ambtelijke kruisbestuiving. Dat neemt niet weg dat de Structuurvisies, die beiden een looptijd tot 2025 hebben, wezenlijk van elkaar verschillen.
In ‘Station Duivenvoorde’ legden de ambtenaren eerder al uit dat het opstellen van één Structuurvisie voor Voorschoten en Wassenaar 'niet haalbaar' was. Twee raden, twee colleges met eigen aandachtspunten. En tja, Wassenaar ligt aan zee en Voorschoten aan de Vliet. Beide gemeenten hebben ook andere buurgemeenten en daarmee 'een andere dynamiek' en dan hebben we het nog niet eens over de Leidse en Haagse regio.
Toch zijn er meer redenen waarom de Wasssenaarse Structuurvisie ‘Landgoed aan Zee’ en de Voorschotense Structuurvisie ‘Groen, veilig en betrokken’ het eigen DNA van beide dorpen beschrijven. Want op termijn alles bij het oude laten, is een illusie. Op veel plaatsen in Voorschoten en Wassenaar blijft wellicht veel de komende tien jaar bij het oude, maar in beide dorpen zijn ‘dynamische’ gebieden waar wel iets staat te gebeuren en waar de gemeenten zich in ruimtelijk opzicht intensief mee zullen gaan bezighouden.
Juist daarin onderscheiden beide dorpen zich wezenlijk van elkaar. Voorschoten houdt de planologische loep boven de strook grond waaronder de Rijnlandroute zal gaan lopen, de zones langs de Vliet en de Korte Vliet en het centrum. Wassenaar doet dat onder andere met ‘Noord’ dat met een bebouwd vliegveld Valkenburg een nieuwe buur krijgt, maar ook met haar eigen havengebied en de Zuidrand naast Den Haag
Tekst: Jos Knijnenburg
