Voorschoten – Deze maand precies 25 jaar geleden startte de Cirkelbus. Een mooi jubileum en dat willen de vrijwilligers weten ook. Een grote sticker siert de vier bussen die voor de Voorschotense ouderen rijden.

In 1990, om precies te zijn op 4 mei, werd de eerste bus in gebruik genomen. Gehuurd van de NZH, tegenwoordig Connexxion. “De lijnbussen reden wel door de hoofdstraten van Voorschoten maar kwamen niet in de zijstraten”, zegt voorzitter Ella van Noort-Mooijman. “Daardoor konden veel ouderen de vele voorzieningen niet bereiken want Voorschoten is langgerekt en als je van Noord-Hofland naar de andere kant van het dorp moet, is dat een hele afstand.”

De Cirkelbus bleek een gat in de markt. Al snel waren er 10 vrijwilligers en moest een meldpunt worden ingericht. In eerste instantie deden de receptionisten van Woonzorgcentrum Adegeest dat maar het werd te groot.

Ritjes
Vanaf 2006 is de Cirkelbus een stichting met een bestuur, vier bussen, 80 vrijwilligers en 300 abonnees die voor een bedrag van € 10,50 per maand elke dag van de bus gebruik kunnen maken. “Overdag, van maandag tot en met vrijdag”, knikt Ella van Noort. “Boodschappen, artsen, familiebezoek, alles kan als het maar in Voorschoten is. Een paar keer per week rijden we naar een verzorgingstehuis in Wassenaar, Leidschendam en Leiden. Dat moet wel aangevraagd worden. Rollators kunnen mee. De bussen zijn niet geschikt voor rolstoelen. Daarnaast doen we ritten voor de Zonnebloem, Rode Kruis, Anbo, Florence en Adegeest.”

Adverteren
Dat laatste is hard nodig want het kost nogal wat om de bussen op de weg te houden. De begroting ligt tussen de 60 en 65.000 euro en daar is maar weinig subsidie bij. De stichting draait op de opbrengsten van bijzondere ritjes, adverteerders en donateurs. “Adverteren kan bij ons vanaf € 150,-. Dan komt er een sticker op de bus die constant door Voorschoten en de regio rijdt. Een mooie manier van ondersteunen en naamsbekendheid krijgen.” Meer informatie is te vinden op http://cirkelbus.nl/over-de-cirkelbus.html

Sociaal
De Cirkelbus is een bedrijf geworden maar wel een die goed draait en waar de passagiers centraal staan. “Natuurlijk heb je ook een sociale functie. Je kijkt de mensen aan, gaat het goed met ze of moet er worden ingegrepen? Als dat zo is, nemen we contact op met Welzijn Voor Elkaar. Het is ook wel eens gebeurd dat mensen een bus bestellen en de deur niet open doen. Dan gaan we er achter aan. Wat is er aan de hand? Soms zijn ze het gewoon vergeten maar soms is er iets gebeurd.”

Het bestuur bestaat naast voorzitter Van Noort uit: penningmeester Kees Meershoek, technische man Nico van der Marel, secretaris Henri Schrama, Leny van den Boomgaard-Deutekom voor het meldpunt en Dick Waal voor de chauffeurszaken. Wensen voor de toekomst? “Gewoon zo doorgaan maar liever met wat minder drempels. Een bus rijdt dagelijks meer dan 100 kilometer en moet dan 160 drempels over. Niet best voor de auto’s!”

Back To Top